Renault Duster 2021 в новом кузове

Спустя три года, после показа Renault Duster 2 в Европе, один из самых популярных бюджетных внедорожников, появился на витринах автомобильных дилеров и в России. Автомобиль 2021 года обзавёлся рядом изменений начиная с габаритов кузова, новой эргономики и заканчивая обновленным интерьером салона. Несмотря на все новшества, принцип позиционирования не изменился, Дастер все так же остается рабочим автомобилем. Брутальная рабочая лошадка, чувствующая себя комфортно как на приусадебном участке или городских улицах, так и в туристической поездке выходного дня.

Старт продаж Рено Дастер 2 в России был в феврале 2021 года, предоставив потребителю весьма разнообразную линейку из пяти комплектаций.

Комплектации и цены

Access. Базовая комплектация с одной подушкой безопасности, передним приводом, механической коробкой передач и передним стеклопакетом. Начальная цена от 945000 руб.

Life. Комплектация Access, плюс аудиосистема и система кондиционирования. Начальная цена от 1065000 руб.

Drive. Комплектация Life c круиз-контролем, дистанционным запуском двигателя, системой подогрева передних сидений и электрообогревом лобового стекла. В комплекте идут легкосплавные 16-дюймовые диски. Начальная цена от 1230000 руб.

Edition One. Комплектация Drive c элементами стильной отделки сидений и тонированными задними стеклами. В комплекте идут легкосплавные 16 дюймовые диски черного цвета. Начальная цена от 1270000 руб.

Style. Комплектация Edition One с климат-контролем, современной мультимедиа системой и обогревом руля. В комплекте идут легкосплавные 17-дюймовые диски. Начальная цена от 1370000 руб.

Экстерьер

Рено Дастер в новом кузове получил более совершенные и современные линии очертания. Подоконная линия стала заметно выше, также был увеличен угол наклона лобового стекла. Благодаря изменению в колесных арках, кузов станет гораздо чище при прохождении луж или езде по бездорожью.

Также в сторону увеличения эстетической части была изменена радиаторная решетка и пересмотрен подход к фарам. Они стали выглядеть в соответствии с текущим оформлением Рено и получили схожесть, с более дорогими моделями автомобилей. Лампы оставлены галогеновые, что идет только в плюс к экономичности. В случае с мелкой аварией или поломкой блока фар, автовладелец сэкономит на ремонте, в сравнении с современными светодиодными.

Салон

Несмотря на то, что материал отделки в интерьере не претерпел никаких изменений, воспринимается обновленный салон гораздо лучше. Это уже современный автомобиль, с современными дизайнерскими решениями. Особенно в максимальной комплектации.

Всей красотой интерьера, новый Рено Дастер обязан, более дорогой модели Аркана. Почти все элементы интерьера заимствованы оттуда. Кроме интерьерных отличий, в новой версии были переработаны в сторону увеличения комфорта сидения, как водительское, так и задний диван. У водителя появился поясничный валик и более удобный подлокотник. Улучшена шумоизоляция, а рулевое колесо приобрело в возможность регулировки в четырех направлениях.

Технические характеристики

Двигатели

Новая версия Рено Дастер, оборудуется пятью разными двигателями:

Бензин 1,6 л (114 л.с.) – передний привод с пятиступенчатой механической коробкой.
Бензин 1,6 л (117 л.с.) – полный привод с шестиступенчатой механической коробкой.
Бензин 1,3 л (150 л.с.) турбо – полный привод с вариатором.
Бензин 2.0 л (143 л.с.) – полный привод с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Дизель 1,5 (109 л.с.) турбодизель – полный привод с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Трансмиссия

Необходимо заметить, несмотря на то, что существует возможность и использовать в конструкции и механическую и автоматическую трансмиссию, вариатор ставится только на бензиновый двигатель объемом 1,3 литра. Исследования компании проанализировав покупательский спрос, выявили, что Дастер с автоматической коробкой, не пользуется должным спросом. То же касается привода автомобиля. Передний привод присутствует только в самой базовой версии. В остальных версиях, привод полный, что вполне логично, учитывая на сколько странно выглядит машина, предназначенная для бездорожья, с одними лишь, передними ведущими колесами.

Габаритные размеры

Не смотря на внешнее отличие новой модели от старой, а фактически кузова у одного и другого поколения не имеют общих деталей, размер изменился незначительно. На столько, что его невозможно заметить, кузов добавил 26 мм по длине, а база стала больше всего на 3 мм. В новом Рено Дастер увеличилось багажное отделение, на 20 литров, но визуально этого не заметно.

Проходимость

Внедорожные качества автомобиля практически не изменились, так, например, клиренс остался ровно 210 мм, что гарантирует владельцу автомобиля, отличные внедорожные качества. Незначительно изменился угол съезда, с 35 градусов, до 33 градусов, но это изменение настолько незначительно, что его едва ли можно заметить.

Авто для всех

Обновленный Рено Дастер, визуально и по характеристикам, стал более современный и привлекательный, что привлечет аудиторию молодежи занимающейся туризмом или любителей путешествий, ранее сомневавшихся в покупке из-за, несколько устаревшего внешнего вида. Давние почитатели модели, останутся также довольны.